終点のトロッコ亀岡駅からは、往きに眺めてきた保津川の船下り。 保津川の急流と保津峡の断崖絶壁をスリルいっぱいに、嵐山へ戻るのもまた一興だ。 京都を象徴する紅葉の名所として人気を誇る嵐山が、嵯峨野観光鉄道の拠点。 大堰川に
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非電化路線のため、走る列車はディーゼルカーだ。 運行形態は小牛田駅～鳴子温泉駅間と、鳴子温泉駅～新庄駅間に分断され、小牛田駅～新庄駅間を通し運転するのは快速「湯けむり」のみ(所要時間約2時間で、1日1往復)。 このほかも
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